прямые рейсы

Читатели «Вестника АТОР» и гости форума «Путешествуй!» активно интересовались вопросами перелетов на Пхукет, в Паттайю и Бангкок летом. Подготовили подробный обзор: какие авиакомпании летают в Таиланд из России напрямую и со стыковками, какие это пересадки и сколько стоят билеты.

Авиакомпания пожаловалась на «некоторые операционные проблемы», из-за которых, по всей видимости, и были прекращены полеты. Минтранс Сейшел пообещал «поискать пути решения». 

Осведомленный источник сегодня сообщил «Вестнику АТОР» о том, что AZUR air с июля снимает летнюю полетную программу в Таиланд. На рейсах этого перевозчика летали туристы Anex и «Интурист» из 8 городов. Объем пассажиропотока в месяц достигал примерной отметки в 5 тыс. пассажиров. Официальной информации о сокращении полетной программы от туроператора и авиакомпании пока не поступало.

Об этом, выступая в рамках пленарной сессии на форуме «Путешествуй!» сказал замминистра Транспорта Вадимир Потешкин. По его словам, приоритетными направлениями также остаются страны БРИКС, Турция, Венесуэла и Куба.

Этим летом Turkish Airlines впервые поставят на маршрут между Стамбулом и Петербургом широкофюзеляжный лайнер Airbus 330-203. По какому расписанию будут выполняться эти перелеты, как турецкий перевозчик будет летать из Пулково в Анталью и как отличить его рейсы от тех, что выполняет бюджетная AJet?

​​​​​​​В 2024 году Россия рассчитывает принять не менее 5 млн иностранных туристов, что на 25% превысит показатель 2023 года. Одним из драйверов увеличения въездного потока станут соглашения о взаимной отмене виз с рядом зарубежных стран.

Авиакомпания Red Wings возвращает в эксплуатацию на международных рейсах отечественный самолет Ту-204/214. Ближайший вылет на сегодня, 6 июня, из Домодедово в Грузию (Батуми). Далее добавятся рейсы в Армению. 

​​​​​​​Крупнейшие российские туроператоры пока не планируют запуск прямых чартерных полетных программ на Хайнань. По оценкам участников рынка, на данный момент достаточно имеющейся регулярной перевозки. Какие туры на Хайнань предлагают туроператоры, и сколько они стоят – в материале «Вестника АТОР».

Несмотря на растущую долю рейсов между регионами России, проблема централизации перевозок в стране сохраняется – половина пассажиров летают только в Москву и Петербург. Но появляются и другие примеры.

Вслед за отменами прямых рейсов Калининград – Анталья турецких авиакомпаний Southwind Airlines и Tailwind Airlines, третья полетная программа по этому маршруту, авиакомпании Corendon Airlines, которая должна была стартовать 22 мая, тоже снимается, сообщил редакции «Вестника АТОР» заказчик программы. Проблема все та же – власти ряда стран ЕС против пролета над их территорией.