После происшествия с Costa Concordia многие круизные компании в целях привлечения клиентов, сомневающихся в необходимости совершать путешествие по воде, стали активно снижать тарифы и делать туристам весьма выгодные предложения. Акции направлены, прежде всего, на традиционно осторожных европейцев, но и российские туроператоры отмечают появление привлекательных цен на круизы.
Западных клиентов привлекают ценой
Крушение круизного лайнера Costa Concordia 13 января и пожар на Costa Allegra в конце февраля заставили круизные компании временно свернуть активные рекламные компании и сосредоточиться на заверении туристов в том, что круизы – это безопасно. Они используют и более сильный аргумент – снижение цены. Крупные компании опасаются, что инциденты повлияют на спрос в период активных продаж: традиционно около трети всех круизов бронируется в первые три месяца года.
В настоящее время на мировом рынке спрос ниже, чем был годом ранее, однако благодаря изменению ценовой политики он может быстро восстановиться.
Европейцы и американцы, не испытывающие страха, теперь могут отправиться в круиз по ценам дешевле, чем на средний курорт. Royal Caribbean предлагала американцам 20-процентную скидку на 12-дневный круиз для уже путешествовавших ранее пассажиров. Некоторые семидневные горящие туры предлагаются по цене до $450 на человека, с возможностью поселиться в каюте классом выше. Для европейцев цены снизились в среднем на 12%, по сравнению с прошлым годом.
Трансатлантические круизы также подешевели. 11-дневное путешествие на лайнере Norwegian Epic из Майами в Барселону 14 апреля стоит $699 в каюте с балконом - дешевле, чем трансатлантический перелет.
Компании снижают депозиты, предлагают каюты класса выше по стандартной цене. В результате, одна из крупнейших компаний Royal Caribbean, например, уже сообщила, что бронирования стали восстанавливаться.
Российские туристы ничего не боятся
Российские туристы не отказываются от круизов, несмотря на аварии. Туроператоры отмечают даже рост спроса и увеличение глубины продаж.
«У нас ожидания по спросу даже лучше. В настоящее время наблюдается рост продаж на 15-20% по сравнению с предыдущим годом. Глубина не меняется, уже есть бронирования на Новый год, и февраль-март следующего года. Думали, что будет хуже», - говорит начальник круизного отдела «Бриз Лайн» Илья Милитицкий. Он отметил, что сразу после крушения Costa Concordia была «просадка» бронирования, но в настоящее время она исчезла.
По словам Милитицкого, на мировом рынке в настоящее время растет популярность американских лайнеров и несколько сокращается доверие к европейским, поскольку считается, что американские - более надежные.
Но наши сограждане ценят и европейское качество. По мнению участников рынка, среди россиян, в отличие от европейцев, не наблюдается падение спроса на круизы Costa Cruises. Кроме того, туристы понимают, что круизные компании теперь больше следят за безопасностью и принимают дополнительные меры безопасности. По данным Ильи Милитицкого, глубина продаж круизов не изменилась.
Руководитель департамента круизов компании PAC GROUP Михаил Фельдман также не наблюдает падения спроса на круизы. «Ситуация с Costa Concordia повлияла на продажи на европейском рынке больше, чем на российском. Мы спада не отмечаем, планы не корректируем. Продажи будут зависеть больше от экономической ситуации в Европе и России, чем от инцидентов с лайнерами», - уверен Фельдман.
PAC GROUP, по его словам, планирует в 2012 году рост продаж круизов на 35% по сравнению с предыдущим годом. Также постепенно увеличивается глубина продаж.
В качестве примера того, что спрос россиян не снижен после аварии Costa Concordia, Фельдман приводит спецпредложение от MSC Cruises, появившееся за несколько дней до крушения лайнера. По нему можно было купить восьмидневный круиз (с широким выбором лайнеров и дат поездки, включая майские праздники) за 230 Евро. «После аварии за два дня забронировали около тысячи человек», - сказал Фельдман.
Не наблюдает снижения спроса на круизы у россиян и руководитель круизного департамента «Атлантис Лайн» Роман Чударев. «Мы не видим снижения спроса и ожидаем активного роста», - говорит он. Растет, по его словам, и глубина продаж, уже есть бронирования на 2013 год. Инциденты, по его мнению, не сильно сказались на спросе, в том числе и потому, что все пассажиры аварийных лайнеров получили компенсации. «Это положительно сказалось на имидже компаний», - добавил Чударев.
Россиянам перепало
К сожалению, российских путешественников большинство спецпредложений не касается: горящие круизы невозможны из-за визовых барьеров, а многие американские предложения действуют только для их соотечественников. Тем не менее, некоторые акции доступны и для россиян.
«Появилось больше выгодных предложений в Европе», - говорит Михаил Фельдман. Хотя сейчас, по его словам, таких акций, как предлагала MSC за несколько дней до аварии Costa Concordia, нет. Есть предложение купить восьмидневный тур за 330 евро на человека, однако оно гораздо уже по датам и по лайнерам.
«Цены еще до крушения Costa Concordia не росли и были достаточно привлекательными. Сейчас еще добавляется влияние инцидента, компании стараются стимулировать спрос, привлекать новых клиентов», - сказал Фельдман.
Снижение депозитов также касается российских туристов. «Carnival, например, снизила депозит для европейского рынка, предлагаются выгодные цены», - говорит Роман Чударев. По его словам, сейчас Carnival также предлагает бонусы от $100 для расходов на борту при бронировании круиза.
«В целом, цены на круизы сейчас находятся на уровне прошлого года, но есть и спецпредложения», - говорит Илья Милитицкий.
