самолет

Путешественники столкнулись с длительными задержками и отменами рейсов как при вылете на отдых, так и на обратном пути.

Телеграм-канал Авиаторщина сообщает, что авиавласти России рассматривают, как «запретить» авиабилетам дорожать в праздничные даты. С 1 июня у пассажиров перестанет «сгорать» обратный билет. Традиционно любые попытки избыточного регулирования деятельности авиакомпаний приводят к обратному эффекту – росту цен на билеты.

Стоимость авиабилетов растет не только в России. По данным CNBC, в среднем цены на перелеты в мире подскочили на 25% за год. Это заставляет авиакомпании экономить и искать новые источники заработка. В очередной раз не сходит со страниц СМИ новость о возможном появлении «стоячих мест» в самолетах «уже в 2026 году». Объясняем, почему такая инициатива сейчас – не более чем фарс и «повод поболтать»

Проблема с выполнением рейсов в Турцию на майские праздники и далее близка к решению: Turkish Airlines планируют войти в расписание с 9 мая, AZUR Air ставит дополнительные рейсы для того, чтобы вывезти «застрявших» путешественников, туроператоры согласовали также перевозку на турецкой Southwind.

Накануне, вечером 6 мая, московские аэропорты приостановили прием и отправку самолетов из-за опасности атаки БПЛА. Сначала ограничения ввели во Внуково, Жуковском и Домодедово, позже – и в Шереметьево. Ограничения действовали как минимум до 5:30 по Москве. Также вечером закрывали аэропорт Сочи, ночью закрывалась Казань. Утром – Киров и Нижнекамск.

Пассажиры рейса Аэрофлота SU 297 из Денпасара (Бали) в Москву столкнулись с многодневной задержкой и полным отсутствием организации со стороны авиакомпании. История началась 25 апреля, когда самолет, который должен был вылететь в 10:05 по местному времени, так и не покинул аэропорт Нгурах-Рай.

В начале апреля билеты по популярным внутрироссийским направлениям с вылетом через месяц стоят в среднем на 37% больше по сравнению с такими же ценами в начале марта (на начало апреля). Однако медианное изменение не столь существенно. Как меняются цены на перелеты и чем вызвано «экстремальное» подорожание?

Эксперты спрогнозировали снижение пассажиропотока российских авиакомпаний на 6,3% к концу 2025 года. Причина – нехватка самолетов. С ней пытаются бороться законодательно, упрощая механизмы «мокрого лизинга» и требования к импортозамещению. Однако планы по производству авиатехники по-прежнему выглядят нереалистичными.

​​​​​​​Турбулентность – худшая вещь в полетах для многих людей. На каких перелетах трясет больше всего и есть ли в этом списке маршруты, популярные у российских туристов?

С 14 января все авиакомпании должны предоставлять детям скидку 50% на авиабилеты. События развивались стремительно – это требование перевозчики начали экстренно исполнять сразу после «прямой линии» президента Владимира Путина, которая состоялась в декабре. Но кое-что все же пошло не так.