РЖД планирует отказаться от дешевых билетов для иностранцев и поднять цены на черноморском направлении. Эксперты считают, что эти изменения могут привести к накоплению в Москве гастарбайтеров и нанести ущерб индустрии летнего отдыха на Черноморье.
Российские железные дороги являются монополистом, а по закону о монополиях к компании применяются методы государственного регулирования. В частности, государство устанавливает цены на перевозку в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах, при этом компенсирует РЖД выпадающие доходы в форме субсидий, сообщает газета «Маркер». В 2011 году в качестве субсидий компании выделили из бюджета 29,5 млрд рублей. Однако этого оказалось недостаточно - государство не компенсировало убытков от плацкарта на 7,2 млрд рублей. Похожая ситуация складывалась и в прошлые годы.
ФПК и РЖД обращались в правительство с просьбой увеличить компенсацию, однако результата не добились. Поэтому сейчас РЖД хочет поменять систему субсидирования в целом и отказаться от него в пользу госзакупок.
Все бы ничего, но планы РЖД могут сказаться на любителях отдыха на Черном море. В компании считают, что необходимо отменить регулирование цен на перевозки на Черноморском побережье. «Повышение цены на железнодорожные билеты по данному направлению даже на тысячу рублей — это катастрофа», — говорит глава компании «Алеан» Илья Уманский. По его словам, недельный отдых для родителей с детьми на побережье Черного моря сейчас стоит около 20 тыс. рублей с человека. Типичные курортники не попадают в категорию малоимущих, но лишние 3–4 тысячи на дорогу для такой семьи будут играть роль при выборе места отдыха, считает Илья Уманский.
Отдыхающие с детьми составляют основную часть из 9 млн туристов, ежегодно прибывающих на Черное море, при этом 70% из них приезжает на поездах. По официальным данным, по сравнению с прошлым годом количество отдыхающих выросло на несколько процентов. Однако по оценке Ильи Уманского, оно скорее стагнирует, в частности из-за Олимпиады в Сочи.
Илья Уманский напомнил, что в этом году подорожала и авиаперевозка. «Основная причина – уход последнего лоукостера, авиакомпании «Авианова». Если еще в прошлом году билет можно было купить за 2,5 тыс. рублей, то теперь минимальная цена составляет 4,5 тыс. рублей», - отмечает эксперт.
