Вопреки ожиданиям, «ВИМ-Авиа» не смогла получить допуски в Шамбери и Гренобль. Допуски по этим направлениям, но в меньшем объеме, получила ее «дочка» - авиакомпания «Башкортостан».
В среду, 3 октября, на сайте Росавиации появился список допусков на международные рейсы на зимний период. Одной из наиболее ожидаемых позиций были допуски авиакомпании «ВИМ-Авиа» на сквозные рейсы в Гренобль и Шамбери. В Гренобль «ВИМ-Авиа» запрашивал вылеты один раз в неделю (18 рейсов), а в Шамбери – дважды в неделю (44 рейса). Слухи о том, что «ВИМ-Авиа» не получит допуски на этих направлениях, появились еще в начале недели, в среду они оправдались. Опрошенные Вестником АТОР эксперты высказывают сомнения, что причиной отказа стало наше авиационное ведомство. Из-за конфликта французской стороны и «ВИМ-Авиа» российский перевозчик лишился права летать в Евросоюз. Это право «ВИМ-Авиа» вернули в апреле этого года. Эксперты не исключают, что запрет является «отголоском» этого конфликта.
Несмотря на запрет, «ВИМ-Авиа» удалось выполнять свою зарубежную программу посредством бортов своей дочерней компании «Башкортостан». Если «ВИМ-Авиа» так и не получит допуски на Францию, действовать придется тем же способом, но в более скромном объеме. «Башкортостан» получил разрешение на осуществление восьми чартерных рейсов в Гренобль с 29 декабря 2012 года по 14 января 2013 года и на еженедельные вылеты в Шамбери с 22 декабря 2012 года по 6 апреля 2013 года. «В данной ситуации важно то, что «ВИМ-Авиа» выступает консолидатором не новогодней, а сквозной программы. Если допуск не будет получен, то придется рассматривать вопрос консолидации программы через другого перевозчика», - комментирует руководитель Комитета по транспорту АТОР Дмитрий Горин.
Помимо «Башкортостана», допуски из Москвы на Гренобль получил «Ямал» (15 рейсов 25.12.12-14.01.13), «Татарстан» (14 рейсов 29.12.12-30.03.13 и 8 рейсов 29.12.12-2.02.13) и «Аэрофлот» (7 рейсов по датам 30.12.12-10.02.13). В Шамбери «Аэрофлот» будет летать 1 раз в неделю, по 28 рейсов по датам (29.12.12-30.03.13), «Трансаэро» - 1 раз в неделю (29.12.12-30.03.13), «Глобус» и «Сибирь» - по два раза в неделю (29.12.12-30.03.13), «Татарстан» - 22 рейса.
Чартеры на Будапешт (после банкротства Malev из Москвы в этот город летает только «Аэрофлот») зимой будут только из Санкт-Петербурга. Авиакомпания «Оренбургские авиалинии» будет летать 1 раз в неделю 11.10.12-28.03.13, а «Россия» - три раза в неделю 20.12.12-15.01.13. Из Ростова-на-Дону будут осуществляться рейсы три раза в неделю. Также есть чартеры из Воронежа и Москвы в Шармеллек и из Москвы на Хевиз. Пять рейсов из Москвы в Будапешт планировала выполнить Кубань, но получила отказ (2 рейса в неделю). «Авиалинии Кубани» также получили отказ по рейсам из Москвы в Овду.
Большое количество допусков получила Иордания. Из-за событий в арабском мире турпоток в Иорданию в прошлом году заметно спал. В этом году власти страны отмечают тенденцию быстрого восстановления. Рейсы в Акабу будут выполняться из Махачкалы, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Нижнекамска, Перми, Санкт-Петербурга и Самары.
