авиакомпании

​​​​​​​В Дубае сегодня, 17 ноября, завершается одно из самых крупных мировых авиашоу - Dubai Airshow 2023. Многие новости со знаменитой выставки коснутся  и путешественников из России: ближневосточные и африканские авиакомпании, которые летают в нашу страну, массово закупают новые самолеты.

Авиакомпании, вернувшись к «допандемийному» уровню перевозок, продолжили борьбу за пассажиров. На этой неделе два перевозчика их западного полушария представили новые решения, облегчающие жизнь путешественникам. Soutwest Ailines интегрировала сервис отслеживания багажа, а аргентинская Flybondi объявила о разработке сервиса, позволяющего пассажирам перепродавать билеты друг другу.

​​​​​​​Венесуэльская авиакомпания Conviasa будет использовать российскую систему бронирования Leonardo. С учетом нынешнего откровенно устаревшего интерфейса, который перевозчик предлагает для бронирования билетов пассажирам, Leonardo может здорово облегчить жизнь путешественникам. И туроператорам – тоже.

Полезные рекомендации на разные случаи жизни публикует S7, а мы рекомендуем еще раз ознакомиться с базовыми принципами безопасности в поездке и небольшими лайфхаками. И главное – помнить, чтобы бы ни случилось – выход есть! Небольшой бонус – S7 рассказывает, что интересного пассажиры забывали в самолетах.

Перелет в Россию из Израиля на ближайшие даты прямым рейсом обойдется не дешевле 100 тыс. рублей на человека. После того как накануне турецкие авиаперевозчики объявили об отмене рейсов в Тель-Авив, вариантов выбраться из Израиля стало намного меньше. Предлагаются рейсы даже через Китай.

Европарламент предложил пересмотреть правила провоза ручной клади в самолетах: стандартизировать ее и заодно минимизировать дополнительные расходы на ее провоз. Изучили, как обстоят дела с провозом ручной клади в России – как на внутренних, так и на международных рейсах.

Несмотря на то, что авиации как отрасли экономики уже более 100 лет, а самолетами пользуются почти 10 млрд пассажиров по всему миру, регуляторы и правительства разных стран до сих пор не в состоянии договориться о том, какие рейсы считать длинными, а какие – короткими. На этот счет предлагаются самые противоречивые мнения.

Росавиация рекомендовала авиакомпаниям, которые оперируют лизинговыми самолетами от «дочек» ГТЛК, не летать на них за границу кроме Турции и Белоруссии. Ограничения уже затронули вылеты S7, но могут также отразиться на деятельности «Аэрофлота». Классические «чартерные» перевозчики менее всего страдают от нововведения.

В Абу-Даби начались тестовые испытания нового терминала А международного аэропорта. Точная дата открытия объекта пока не объявлена, но уже известно, какие авиакомпании в начале ноября переведут в него свои рейсы. Появились и первые фотографии нового здания.

По данным Росавиации пассажиропоток российских авиакомпаний за 8 месяцев 2023 года составил 70,8 млн человек. Что, основываясь на статистических данных прошлых лет, позволяет предположить, что по итогам года услугами отечественных перевозчиков воспользуются около 100 млн. пассажиров.