пассажиропоток

Министр экономического развития Максим Решетников обратился к Минтрансу с просьбой скорректировать деятельность авиакомпаний и увеличить перевозки внутри России. Поскольку никаких иных ресурсов у перевозчиков нет, речь, очевидно, идет о перераспределении мощностей в пользу внутренних рейсов.

Количество пассажиров с ограниченными возможностями здоровья в российских аэропортах растет в шесть раз быстрее общего пассажиропотока. Увеличивается и доля пассажиров, которым требуются специальные услуги. Однако в целом эта группа путешественников составляет менее 0,5% от всех клиентов российских аэропортов.

В 2024 году мировая авиация превысила свои же «допандемийные» рекорды 2019 года, предложив рынку 5,85 млрд мест на регулярных рейсах по всему миру. Предварительно, совокупно они перевезли 9,5 млрд человек. О крупнейших авиакомпаниях мира – в нашем обзоре.

Половина пассажиров российских авиакомпаний летала рейсами группы «Аэрофлот» в 2024 году. Рост спроса на услуги национального перевозчика в четыре раза динамичнее среднерыночного. Но «Аэрофлот», также как и другие, упирается в проблему наличия мест на бортах самолетов – занятость кресел увеличилась до 90%.

Инфраструктуру для обслуживания пассажиров с особыми потребностями в аэропорту Сочи проверила эксперт в области доступной среды Мария Генделева. В период с января по ноябрь 2024 года воздушная гавань обслужила более 34 тысяч человек, относящихся к маломобильным группам населения.

Недавно мы писали, что на железной дороге пассажиропоток последние годы рос быстрее, чем в авиации. Значит ли это, что российские путешественники предпочитают самолетам – поезда?

На фоне крупнейшего в году отраслевого события – Транспортной недели – информационное пространство наполнилось самыми разными новостями из мира авиации, часть из которых на пути от первоисточника к читателю значительно преобразилась. Разбирались, кто, что и кому пообещал, кто и на чем планирует летать в зимнем сезоне и как это отразится на путешественниках.

Летом 2024 года пассажиры летали по России на 4,3% активнее, чем годом ранее. Поездами пользовались на 2,5% чаще. Динамика прироста пассажиропотока снижается. Ключевые результаты работы транспортной отрасли озвучил заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин.

Парадокс, но несмотря на тридцатипроцентный рост цен на авиабилеты по России, интерес россиян к авиаперевозкам не падает. Однако тренд на рост пассажиропотока может переломиться в 2025 году, поскольку авиакомпании пока не могут решить проблему дефицита флота. Эксперты также опасаются введения госрегулирования цен на авиабилеты. 

Несмотря на растущую долю рейсов между регионами России, проблема централизации перевозок в стране сохраняется – половина пассажиров летают только в Москву и Петербург. Но появляются и другие примеры.