авиаперевозка

​​​​​​​Седьмой пакет санкций ЕС против России предполагает смягчение запретов в отношении поставок запчастей и технологий для нужд авиационной отрасли. Эксперты осторожно трактуют это как позитив. Но до тех пор, пока нет ясности, что именно разрешили поставлять, делать окончательные выводы преждевременно.

​​​​​​​Многочасовые очереди на регистрацию, потерянный багаж, отменные рейсы и рекомендации пассажирам лететь только с ручной кладью: в европейских аэропортах продолжаются серьезные проблемы. Россиянам, отправляющимся в страны Европы, нужно быть внимательными.

​​​​​​​Курсы евро и доллара сравнялись впервые за 20 лет. В былые годы такая ситуация наверняка подстегнула бы спрос на туры за рубеж и способствовала снижению цен. Однако в условиях острого дефицита международной перевозки в 2022 году провоцирует едва ли не обратный эффект. Рассказываем, как это работает (луч надежды – в конце публикации).

​​​​​​​Авиакомпания iFly прорабатывает запуск прямых рейсов из Владивостока в Лаос. Какой планируется полетная программа, и будет ли потенциальная полетная программа пользоваться спросом у туристов?

​​​​​​​В Египте готовятся к запуску первого в истории страны низкобюджетного перевозчика. Как будет называться авиакомпания-лоукостер и каковы шансы, что она будет возить и российских туристов в Египет?

​​​​​​​Не успев оправиться от коронавирусного кризиса, европейская авиация вошла в новое крутое пике: нехватка персонала и высокие цены на топливо вызывают сбои в работе всей системы. Крупнейшие авиакомпании тысячами отменяют рейсы, аэропорты теряют десятки тысяч чемоданов. Кризис может краем затронуть и российских путешественников: его уже почувствовали в Турции и Индии.

В Госдуме предложили ввести «персональный» кешбэк для южных регионов России, попавших под ограничение авиасообщения. Инициативу оценили ведущие туроператоры внутреннего рынка. 

Минторг США заявил о послаблениях в отношении российских авиакомпаний, позволив реэкспорт для обеспечения безопасности. Одновременно с этим появились сообщения и о новых санкциях для отечественных перевозчиков. Разбирались в том, что все это ничего не значит в текущей конъюнктуре российского авиарынка.

​​​​​​​Правительство РФ утвердило программу развития авиатранспорта до 2030 года. По финальной версии документа, авиакомпании должны перевезти на 22% больше пассажиров, чем планировалось ранее. Прогноз по самолетостроению, от которого, по мнению составителей документа, зависит успех отрасли, сохранен на прежнем уровне. Правительство планирует вложить в отрасль 770 млрд рублей.

Российские авиакомпании направили бермудским авиавластям уведомление о необходимости исключить свои самолеты из их реестра. Это сделано в ответ на заявления ICAO о невозможности их двойной регистрации. Если договориться не удастся, России грозит резкое понижение статуса безопасности в ICAO и потенциальное исключение.